1.22億，華潤聯合體入局老黃埔新溪舊改
@拆神【22億，華潤聯合體入局老黃埔新溪舊改】華潤聯合體，正式入局廣州2022年首個公開招商的舊改。
3月1日，據廣州公共資源交易中心公示消息，華潤、安德及潤埔三方以聯合體的形式通過了黃埔區新溪村舊村改造項目的資格審查。
這也意味著，待到3月12日居民公開表決完成后，華潤聯合體將正式入主新溪舊改。
這是2022年，第一個公開招商且完成資格審查的舊村改造項目。不只是黃埔，其對整個廣州舊改都具有非凡的破冰意義。
老黃埔核心地段，地鐵5號線、13號線、7號線（在建）環繞；
整個新溪項目，分為舊城、舊村兩部分，更新范圍約為27萬平。
其中，舊村部分現狀實測總建筑面積26.14萬平方米，拆遷安置總投資額約人民幣22億元。
2.廣州30個新盤“決戰”小陽春，8個喊價超8萬/㎡！
@廣州買樓【廣州30個新盤“決戰”小陽春，8個喊價超8萬/㎡！】這個月，據買樓君不完全統計，廣州預計有30個項目有推新動作，“決戰”小陽春。
這些項目來頭不少，豪宅、高地價、首個”三限“項目等，看點十足↓↓↓
更令人驚喜的是，其中有24個為全新盤，預計將迎來首次開盤的全新項目有18個，另有5個開放營銷中心、1個開放樣板間。
另外，有6個老盤加推。
3月，廣州預計將迎來五個10萬+/㎡、三個8萬+/㎡一手高端項目入市。值得一提的是，這八大項目中，有三個位于天河區。
其中，位于金融城板塊的合景臻溋名鑄，吹風價更是破20萬+/㎡。按規劃，該項目由4棟住宅+3棟公寓（商業大平層）組成。
3.這些城際年內開通，利好6大板塊
@廣州房產【定了，這些城際年內開通，利好6大板塊】根據@中國廣州發布報道，佛莞城際、廣佛南環兩線將力爭年內開通；新白廣城際則全力確保全線建成。
佛莞城際（廣州南站-東莞西站），全線設廣州長隆站、東環站、官橋站、廣州蓮花山站、麻涌站5座車站。
廣佛環城際南環線（佛山西-廣州南），全線設張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站、番禺站（廣州南站）5座車站。
廣佛東環線（廣州南-白云機場），全線設車站8座，分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站。
新白廣城際（增城開發區-花都天貴路）又稱穗莞深北延段，全線設站13座，分別為增城開發區站、荔湖城站、鎮龍站、平崗站、佛郎村站、馬頭莊站、健康產業城站、竹料站、機場T3站、機場T1站、機場T2站、花山、天貴路。
穗莞深城際琶洲支線，全線設站4座，琶洲站、大學城東站、化龍站、蓮花站。
這些線路，串聯了廣州6區（花都、白云、黃埔、增城、番禺、海珠）、以及佛山、東莞、深圳。
通車后從廣州北站到白云機場僅需7分鐘。從知識城至白云機場10分鐘可達，從新塘至白云機場20分鐘可達，白云機場至深圳機場也僅需40分鐘。
4.康樂、鷺江今年無望！舊改還得看海珠西、琶洲片區
@廣州樂居【別等了，康樂、鷺江今年無望！舊改還得看海珠西、琶洲片區】之前，廣州市發改委公布了2022年城市更新重點及預備項目計劃，54個項目，總投資超過萬億元。其中，海珠區有11個舊改項目將會推進。
隨之，海珠區發改委也印發了2022年重點建設項目計劃，將有14個項目推進，比市級文件多出了3個項目。
仔細一看，中大布匹市場一帶的城中村改造基本“空缺了”，康樂村、鷺江村、五鳳村、紅衛村......之前幾條完成合作企業招商的舊村，都沒有在名單之中；北山村、侖頭村、龍潭村等進度略慢一些的舊村，更別談了。
沒有在重點項目名單中，意味著今年大概率推進無望，特別是中大紡織商圈周邊舊村。
透過兩份重點項目計劃，可以清楚看到，海珠區舊改向西、東兩端發展，即以石溪村、瀝滘村、太古倉等為主的海珠西舊改片區，以琶醍創意園、赤沙村、TIT為主的琶洲舊改片區。
而背后能看到，決策層對于中大紡織商圈周邊舊村改造的“謹慎”態度。
畢竟，遷出再遷入過程中，花費的不僅是時間成本、資金成本，更多的是在紡織產業升級下，既要保留住原有的產業基礎、資源，還要實現物流、倉儲、營銷等全鏈條項的落地。
只能說，中大紡織商圈的舊村改造比較難。
5.大灣區九城周成交僅破6千套！佛山奪冠
@廣州樂居【至暗時刻？大灣區九城周成交僅破6千套！佛山奪冠】2月迎來了最為“黑色”的一周，大灣區九城樓市降溫，前三甲重新洗牌。
在節后經歷連續兩個上漲周期的大灣區樓市，迎來跌勢！其中六城新房成交有所下滑，僅有江門、惠州以及中山三城成交上漲。
據不完全統計，上周（2.21-2.27）大灣區九城新房共成交6871套，環比微跌4.8%。
排名方面，佛山以1319套的成交量勇奪冠軍，環比微跌2.7%；“大黑馬”江門躋身第二，共成交1246套，環比上漲47.3%；廣州則位居第三，共成交1138套，環比下跌35.7%。
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